Как и любая другая автомобильная деталь, эти сайлентблоки время от времени выходят из строя и подлежат замене.

Признаки неисправности

Понять, что сайлентблок вышел из строя можно самостоятельно. Главными признаками неисправности являются:

• снижение уровня комфорта во время езды;

• плохая управляемость транспортного средства на дороге;

• потеря устойчивости автомобиля;

• неравномерный износ покрышек;

• деформация креплений рычагов.

Если все признаки на лицо, необходимо как можно скорее отдать машину на СТО. Езда с поломанным сайлентблоком не только влияет на комфорт, но может также привести к возникновению дорожно-транспортного происшествия.

Основные причины поломки

Как уверяют производители, сайлентблок рассчитан на 100 тысяч км пробега. Однако существует ряд факторов, которые способствуют его преждевременному износу. К ним относятся:

• езда по неровным и разбитым дорогам;

• эксплуатация автомобиля в неблагоприятных климатических условиях;

• неправильная затяжка болтов, из-за чего происходит скручивание резиновой детали сайлентблока;

• использование дешевого низкосортного масла, которое разъедает резиновую часть;

• интенсивная ежедневная эксплуатация транспортного средства.

Рекомендации по замене

На самом деле нет ничего сложного в том, чтобы осуществить замену сайлентблока самостоятельно. Поэтому если вы хорошо разбираетесь в конструкции автомобиля, то можете осуществить все работы в гараже, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала рассмотрим, как менять передние сайлентблоки:

1. Снимите переднее колесо.

2. Открутите гайку шаровой опоры, которая расположена сверху.

3. Открутите рычаг.

4. Снимите неисправную деталь.

5. Запрессуйте купленный сайлентблок.

6. Закрутите рычаг.

7. Затяните гайку.

Задние сайлентблоки необходимо менять по практически такой же схеме. Однако следует учитывать такие моменты:

1. В первую очередь, определяем износ деталей. Для этого смотрим, есть ли в рычагах люфт, есть ли какие-либо внешние дефекты.

2. Замену проводим, если резина потрескалась.

3. Болты затягиваем после снятия машины с ямы и постановки на колеса.

Для проведения ремонтных работ понадобятся такие инструменты, как гаечный ключ, домкрат, устройство для запрессовки, рулевой наконечник. Обычно весь инструментарий есть в гараже. Но при необходимости эти инструменты легко найти на рынке, стоимость их небольшая.