Пірати вимагають за них викуп у розмірі 700 тисяч доларів. Як повідомив газеті "Дело" Сергій Чорних, виконавчий директор компанії SEAGUL, яка наймала українських моряків, судновласник продовжує вести переговори з піратами.

"Судновласник, виходячи з наявного досвіду, встановив термін переговорів мінімум три - чотири тижні з моменту захоплення корабля. Ми сподіваємося, що він укладеться в цей термін. Можливо, що все вирішиться вже в кінці цього тижня", - сказав Чорних.

За його інформацією, моряки живі і почувають себе добре. Запаси їжі і води - достатні. Він розповів, що екіпаж Panagia протягом світового дня може вільно переміщатися по судну. Також пірати дозволяють українцям телефонувати додому з особистих питань. "Кожний з членів екіпажу вже зробив як мінімум один дзвінок своїм рідним, а деякі по три і чотири", - говорить Чорних. При цьому виконавчий директор компанії SEAGUL відмовився дати назву компанії, якій належить судно Panagia, пояснивши, що ця інформація має залишатися конфіденційною до вирішення питання. Зараз корабель стоїть на якорі за 2 милі від узбережжя Сомалі.

Найбільш активно пірати діють в Південно-Китайському морі, біля берегів Африки та Південної Америки і Індонезії. На індонезійський архіпелаг, що складається з 17 тисяч островів, припадає третина піратських нападів в усьому світі. Тільки біля берегів Республіки Сомалі (Африканський континент) в 2003 році було вчинено 445 піратських напади, в 2004 – 325, передає «Інтернет-репортер».

У подібних випадках захоплення судів у всьому світі переговори про звільнення частіше за все ведуть самі судновласники. А відповідальність за життя своїх громадян несуть уряди країн. Агентство SEAGUL постійно контактує з офіційними особами країни. МЗС України лише стежить за ходом переговорів, але не бере участі в них. ForUm